Бетонные сваи являются распространенными конструктивными элементами фундамента, используемыми для поддержки морских сооружений, таких как мосты, нефтяные вышки и плавучие аэропорты. бетонные сваи, производством которых занимается завод железобетонных конструкций «Эталон» отличаются отличным качеством и несущей способностью.
Забивная бетонная свая, которая обычно изготавливается из сборного железобетона и предварительно напряжена, иногда создает экономическую основу в некоторых областях, где имеются литейные площадки. Квадратные бетонные сваи от 60 до 90 см обычно используются с большими размерами до 3 м, которые менее распространены, но используются для крупных мостов. Они, как правило, используются в качестве фрикционных свай, но могут быть оснащены стальными направляющими наконечниками для движения к скале или очень плотной почве для разработки высокопрочных подшипников.
Сборные, предварительно напряженные бетонные сваи цилиндров, до 140 см в диаметре также распространены в прибрежных районах и приводятся в движение, в основном, как сваи трения. Бетонные сваи обеспечивают высокую долговечность в морской среде и могут обеспечить высокую производительность. Однако бетонные сваи сложнее приправить, чем стальные, они легче повреждаются во время движения и, как правило, требуют большего подъемного оборудования, чем стальные сваи.
Анализ волновых уравнений необходим для оценки движущих напряжений и управляемости на этапе проектирования свай. Динамическое тестирование во время установки свай индикаторных свай в каждом колпачке необходимо для контроля движущих напряжений для проверки целостности и вместимости свай. Бетонные сваи спроектированы на основе руководства по проектированию, производству и установке бетонных свай.
Бетонные сваи являются распространенными конструктивными элементами фундамента, используемыми для поддержки морских сооружений, таких как мосты, нефтяные вышки и плавучие аэропорты. Использование морских сооружений все еще является довольно новой техникой, и в этой области еще предстоит много исследований.
Загрузка морской структуры состоит из двух компонентов: вертикальные структурные нагрузки и поперечные волновые нагрузки. Взаимодействие этих двух компонентов нагрузки оказывает существенное влияние на реакцию сваи и то, как напряжения распределяются по свае. Кроме того, свая будет реагировать иначе, когда подвергается небольшой структурной нагрузке, чем большой структурной нагрузке.
