Мощение дорожек и проездов тротуарной плиткой Озеры — мероприятие относительно несложное. Однако выполнение этой работы требует определённой аккуратности и строгого соблюдения технологии укладки. Нарушения правил производства работ на любом из этапов неминуемо приведут к проседанию тротуара. Дешевле сразу обратиться к хорошим мастерам, чем платить двойную цену за переделку.
Конструкция дорожки состоит из трёх слоёв: несущего, выравнивающего и самой бетонной плитки. Каждый из слоёв в обязательном порядке утрамбовывается виброплитой.
Начинаются работы с подготовки основания. Производят разбивку территории, установку колышков, ограничивающих габариты будущей дорожки. Промеряют уклоны, определяют высоты, горизонтальные уклоны с учётом стока воды.
Планировка территории — это земляные работы. Снимают верхний слой грунта. Если растительный грунт имеет большую толщину, его удаляют полностью. Уже на стадии подготовки траншеи должны быть соблюдены все необходимые уклоны. Глубина траншеи равняется общей толщине всех слоёв дорожки. Устанавливают маячки, означающие уровень тротуарной плитки, от них отнимают глубину траншеи.
Следующий этап — устройство несущего слоя. Он обеспечивает надёжное основание тротуара, препятствуя проседанию плитки. Ещё одна его важная функция — дренаж. Для дорожек с небольшой нагрузкой в целях экономии используют гравий. Предпочтительнее, конечно, щебень, он гораздо лучше уплотняется и не подвержен подвижкам. Несущий слой имеет тощину 15-20 см для пешеходных дорожек, 20-30 см для проездов с движением легкового транспорта. Для слабых грунтов под несущий слой, на грунт, кладут геотекстиль либо прочную крупноячеистую пластиковую сетку. На стоянках и дорогах с большими нагрузками слой щебня увеличивают, засыпку производят в несколько приёмов, трамбуя каждый слой.
После устройства несущего слоя устанавливают тротуарный бордюр. Он монтируется на слой жёсткого бетона толщиной 15-30 см, фиксируется бетоном по обеим сторонам. Устанавливать бордюры необходимо очень точно, они будут определять отметки и уклоны тротуара.
Выравнивающий (подстилающий) слой выполняется из чистого (без примесей глины) сеяного песка. Сухая цементно-песчаная смесь даёт ещё лучший результат. Слой должен быть 3-5 см. При установке маячков нужно учесть, что после трамбовки плитки выравнивающий слой просядет на один сантиметр. То есть, если тротуарная плитка имеет толщину 6 или 8 см, от бордюра нужно отсчитать вниз 5 или 7 см. Песок или ЦПС необходимо особенно тщательно разровнять и уплотнить, это чистовая основа для плитки. Часто для определения точных отметок работы ведут с использованием деревянных реек-маячков.
Затем натягивают шнур вдоль и поперёк дорожки, определяются с рисунком укладки. Шнур нужен для контроля точности отметок. Также от него проще начинать укладку плитки, проверять точность рисунка. Необходимо постоянно контролировать горизонтальный уровень правилом, погрешность не должна быть более, чем 5 мм на 2 м длины. Когда бетонная брусчатка уложена, её тщательно трамбуют, швы засыпают некрупным сухим песком. Его сметают, последний раз проходят вибро-трамбовкой.
Внешний вид тротуара во многом будет зависеть от того, сколь аккуратно выполнена подрезка плитки к тротуарному бордюру. Наиболее качественный распил получается при резке алмазными дисками.
