Для транспортирования сыпучих, мелкокусковых и штучных грузов, как по горизонтали, так и в наклонном положении используют конвейер ленточный. Угол подъема, во избежание ссыпания материала должен быть меньше направления естественного откоса материала в движении. Данная техника подразделяется на несколько видов. Она бывает переносной (5 м), передвижной длиной (10, 15 и 20 м), звеньевой (5 м) и стационарной (длиной в несколько сотен метров, а иногда и несколько километров). Ее используют в исключительных случаях.
Основными частями стационарного ленточного конвейера являются рама, на концах которой размещаются ведущий, натяжной или приводной барабан. Этот элемент огибает хлопчатобумажная прорезиненная лента, являющаяся одновременно тяговым и несущим материал органом. Приводной барабан получает вращение от электродвигателя через зубчатую передачу, заключенную в редуктор. Применяют также и комбинированные виды.
Перемещаемый материал через лоток равномерно загружается на ленту конвейера ленточного, приводимую в движение приводным барабаном за счет сил трения, возникающих между поверхностью приводного барабана и ленты. Для увеличения силы трения и устранения провисания элемента, возникающего вследствие вытяжки, ленте придается предварительное натяжение грузом. Последний из перечисленных ранее, канатом перемещает по направляющим рамы тележку натяжного барабана.
Натяжной барабан ленточного конвейера. Для натяжения ленты переносных и передвижных конвейеров ленточных применяют винтовое натяжное устройство, ось барабана которого шарнирно соединяется с нарезной муфтой, перемещаемой винтом. Для поддержания рабочей ветви ленты по длине конвейера на расстоянии 1 -1,2 м устанавливают роликоопоры, которые могут быть плоскими и желобчатыми. В месте загрузочного лотка их располагают на расстоянии 0,45-0,5 м. Нерабочая ветвь ленты поддерживается плоскими роликоопорами, устанавливаемыми на расстоянии 2-3 м.
Привод конвейера ленточного состоит из электродвигателя и редуктора. Вал соединяется с входным валом упругой втулочно-пальцевой муфтой. Здесь же устанавливается и тормозное устройство. Выходной вал редуктора соединяется зубчатой муфтой с валом приводного барабана.
Разгружать материал с ленточного конвейера можно либо через концевой (приводной) барабан, либо в любом месте по длине специальными разгрузочными устройствами — плужковым сбрасывателем или разгрузочной тележкой. Для очистки ленты от загрязнения устанавливают скребки или вращающиеся щетки. Для предотвращения самопроизвольного обратного движения элемента с материалом приводной барабан должен надежно тормозиться колодочным тормозом или специальным остановом.
