Системы загрузки судов материалами должны бесперебойно работать и иметь максимум автоматических процессов, чтобы минимизаровать опасную и тяжелую работу человека. Посредством автоматики судопогрузочные машины, которые обеспечивают более интенсивный и бесперебойный процесс загрузки при наличии меньшей припортовой инфраструктуры, снижаются затраты на приобретение и обслуживание погрузочно-разгрузочной техники (грейферов, погрузчиков, экскаваторов и т.д.), содержание большого количества персонала, позволяет работать в условиях ограниченной площади припортовых складов и причалов.
Универсальный диапазон действия оборудования и возможность самоходного передвижения вдоль причальной стенки гарантируют равномерность погрузки судна. В целях предотвращения коррозии структурных элементов конвейера, возможно их изготовление из гальванизированной стали.
Для работ, связанных с загрузкой-разгрузкой судов в условиях ограниченной площади причальной стенки, сконструирован конвейер, оборудованный двумя опорными гусеничными траками, расположенными параллельно по краям опорной конструкции. Позволяют осуществлять перемещение по узкой причальной стенке вдоль борта судна. Специально для загрузки судов разработанана автоматика, оборудованная подающим горизонтально-наклонным конвейером с перегибом трассы.
Разгрузка судов
Для разгрузки судов, оборудованных грейферными ковшами или роторно-конвейерными системами выгрузки, могут применяться причальные комплексы из статических или транспортабельных бункеров-питателей, осуществляющих перегрузку материала непосредственно в самосвалы, на конвейерные транспортеры для последующей переработки или на штабелеукладку.
