Применение асфальта зависит от условий климата. Для укладывания необходимо обеспечить сухую и чистую поверхность отверстия, тщательно приготовить основу. Однако, здешний дорожный ремонт или неотложное асфальтирование участка невозможно отлажывать до лета, дожидаясь подходящее погоды. Если вас интересует жидкий асфальт, обращайтесь на сайт https://жидкийасфальт.рф/. 
В данных ситуациях замечательным решением и альтернативой горячему асфальту представляется холодный асфальт.
Необходимо рассмотреть характеристику, технологию и специфики укладки, а еще плюсы и минусы как говорят иначе мягкого асфальта.
Холодный асфальт: характеристика и специфики
Альтернативой горячему традиционному асфальту выступает не так давно выработанный материал – жидкий или мягкий асфальт. Его также называют холодным. Он представляет готовую асфальтобетонную смесь, в которую добавлены битум, полимерные материалы и водные ингибиторы. Все ингридиенты тщательно перемешивают, к ним добавляют небольшой щебень и добавки чтобы придать гибкости. После обработки термическим способом материал который готов упаковуют в мешки различных обычных размеров.
Прохладная кладка дорожного асфальта хорошо ценят из-за простоты его применения. Без применения особенного оборудования и без больших способностей легко сделаете укладку на своем дворе, к примеру.
Материал долговечный, отличается хорошей прочностью и готов к применению сразу после работ по укладке. Движение машин и тяжесть только уплотняют покрытие и ему дают крепость.
Стоит отметить факт, что данный тип асфальта ложится при температуре аж до минус 20 градусов. Применять сухой асфальт можно на протяжении одного года после вскрытия упаковки. Если упаковку не открывать, то асфальт хранит собственные качества долгое время. Перевозяться мешки с асфальтом при любой погоде и в любой машине, позволяющей такие перевозки груза.
Что же касается работ по подготовке перед ремонтированием и укладкой асфальта, то для этого вида достаточно вымести пыль и мусор из ямы.
Состав
Согласно государственным нормам, ключевые составляющие консистенции асфаколда считаются:
Битум – 76,6%;
ДТ – 10%;
10 % одного из авиатоплива, уайт спирта или керосина;
14845-79 ЖКТМ – 2,4%;
Wetfix ВЕ – 1%.
Вяжущая добавка готовится дальнейшим путем. Битум подогревают до +120 градусов, добавляют ДТ и керосин. Параллельно готовится ЖКТМ, а потом консистенцию вводят в битум. Температура массы должна меняться от 90 до 110 °С.
Вяжущее объединяют с каменным материалом и подогревают до 90°С.
Столичный изготовитель холодного асфальта – «Эмульсионно-битумные технологии». Его продукция имеет гранулированных состав:
34% компонентов 5-20 мм размеров;
10 % компонентов 5-10 мм размеров;
56% — отсев.
Использование
Жидкий асфальт очень часто используется для срочного ремонта дорог, когда невозможно ложить горячий асфальт и нельзя остановить дорожное движение. Отремонтированная часть может быть применена сразу после того как закончены все работы.
Малодоступные дорожные участки, люки и ливневые канализации также комфортно заделывать с помощью холодного асфальта.
Материал прекрасно подойдет для укрепления фундамента. Часто используется в личных домах при обустраивании пола альтанки, стоянки авто, тропинок и т.д.
